NOTICIAS DEL DOWNSTREAM Y sus posibles implicanciaS para el PERU.
Jaime Santillana y Julia Salinas de Santillana
Ingenieros Químicos (UNI-Perú) M.S.in ChE (University of Wisconsin Madison y University of Illinois at Urbana Champaigne)
www.ssecoconsulting.com
NOTA INTRODUCTORIA
Los autores se encuentran desde el inicio de la emergencia en el Perú en trabajo remoto desde el hogar y como a estas alturas (noviembre 2020) ya es muy claro para tos, las horas de trabajo se alargan hasta altas horas de la noche.Por ese motivo los autores han buscado algo de tiempo para tratar de retornar a sus publicaciones y comentarios y se retoma el comentario de dos noticias del segundo semestre del 2020.
DOWNSTREAM EN LA INDUSTRIA OIL / GAS
El presente artículo versa sobre varias noticias de la Empresa Shell, que es un Major del Sector Oil /Gas (Alguna vez fue llamada una de las 7 hermanas de la industria del petróleo) y que en el año 2019 se consideraba la segunda más grande del mundo por ingresos (Ver The Biggest Oil and Gas Companies in the World de Katharina Buchholz de Statista de enero 10, 2020 en https://www.statista.com/chart/17930/the-biggest-oil-and-gas-companies-in-the-world/), donde presenta la siguiente gráfica.
El presente artículo versa sobre varias noticias de la Empresa Shell, que es un Major del Sector Oil /Gas (Alguna vez fue llamada una de las 7 hermanas de la industria del petróleo) y que en el año 2019 se consideraba la segunda más grande del mundo por ingresos (Ver The Biggest Oil and Gas Companies in the World de Katharina Buchholz de Statista de enero 10, 2020 en https://www.statista.com/chart/17930/the-biggest-oil-and-gas-companies-in-the-world/), donde presenta la siguiente gráfica.
La noticia esta referida al Downstream, por lo que se presenta la definición de Downstream de la misma Shell.
La organización Downstream de Shell está compuesta por una serie de actividades comerciales diferentes, parte de una cadena de valor integrada, que colectivamente convierten el petróleo crudo en una gama de productos refinados, que se mueven y comercializan en todo el mundo para uso doméstico, industrial y de transporte. Los productos que se venden incluyen gasolina, diésel, aceite para calefacción, combustible de aviación, combustible marino, gas natural licuado (GNL) para transporte, lubricantes, betún, azufre y gas licuado de petróleo (GLP). Además, producimos y vendemos petroquímicos para uso industrial en todo el mundo.
En el Perú las empresas que tienen Downstream son Refinería la Pampilla S.A de Repsol con la Refinería la Pampilla y con las actividades de Recosac y su cadena de EESS y ventas a consumidores finales y EESS de bandera blanca. También comercializan GLP.
También está en la misma situación de desenvolverse en el Downstream del Perú PETROPERÚ S.A. con sus refinerías (Talara fuera de servicio este año 2020, Conchán e Iquitos) con sus actividades de importador de combustibles y con su comercialización a Consumidores Directos, a EESS afiliadas a la Petro red, con la venta de GLP, con la venta a Estaciones de Bandera Blanca.
Valero, desde el año 2018, y por medio de Valero Perú es también un actor del Downstream peruano, a partir de las importaciones de combustibles desde las refinerías de Valero en el Golfo de USA, su almacenamiento en Perú en Callao, Ilo y próximamente en Paita y sus actividades comerciales vendiendo a EESS y consumidores directos.
Finalmente, desde este año Pluspetrol como operador de la Planta de Fraccionamiento de Pisco con la adecuación de dicha Planta para mezclar MDBS con Diésel ULS que ha empezado a importar y mezclar con MDBS y Diésel B100 para comercializar Diésel B5S50 y con la venta de años de GLP desde Pisco es un nuevo actor de facto del Downstream del Perú.
El resto de las empresas llamada Distribuidores Mayoristas fundamentalmente son resellers de los actores del Downstream del Perú.
Una vez presentado los conceptos se pasa revista a las noticias.
NOTICIA SOBRE EL DOWNSTREAM DE LA SHELL
Los autores son miembros activos del American Institute of Chemical Engineers (AIChE) quien semanalmente envía a sus miembros
en el mundo una nota denominada AIChE SmartBrief (Ver adjunto).
En particular se muestra la Nota del 03 de noviembre del 2020.
La organización Downstream de Shell está compuesta por una serie de actividades comerciales diferentes, parte de una cadena de valor integrada, que colectivamente convierten el petróleo crudo en una gama de productos refinados, que se mueven y comercializan en todo el mundo para uso doméstico, industrial y de transporte. Los productos que se venden incluyen gasolina, diésel, aceite para calefacción, combustible de aviación, combustible marino, gas natural licuado (GNL) para transporte, lubricantes, betún, azufre y gas licuado de petróleo (GLP). Además, producimos y vendemos petroquímicos para uso industrial en todo el mundo.
En el Perú las empresas que tienen Downstream son Refinería la Pampilla S.A de Repsol con la Refinería la Pampilla y con las actividades de Recosac y su cadena de EESS y ventas a consumidores finales y EESS de bandera blanca. También comercializan GLP.
También está en la misma situación de desenvolverse en el Downstream del Perú PETROPERÚ S.A. con sus refinerías (Talara fuera de servicio este año 2020, Conchán e Iquitos) con sus actividades de importador de combustibles y con su comercialización a Consumidores Directos, a EESS afiliadas a la Petro red, con la venta de GLP, con la venta a Estaciones de Bandera Blanca.
Valero, desde el año 2018, y por medio de Valero Perú es también un actor del Downstream peruano, a partir de las importaciones de combustibles desde las refinerías de Valero en el Golfo de USA, su almacenamiento en Perú en Callao, Ilo y próximamente en Paita y sus actividades comerciales vendiendo a EESS y consumidores directos.
Finalmente, desde este año Pluspetrol como operador de la Planta de Fraccionamiento de Pisco con la adecuación de dicha Planta para mezclar MDBS con Diésel ULS que ha empezado a importar y mezclar con MDBS y Diésel B100 para comercializar Diésel B5S50 y con la venta de años de GLP desde Pisco es un nuevo actor de facto del Downstream del Perú.
El resto de las empresas llamada Distribuidores Mayoristas fundamentalmente son resellers de los actores del Downstream del Perú.
Una vez presentado los conceptos se pasa revista a las noticias.
NOTICIA SOBRE EL DOWNSTREAM DE LA SHELL
Los autores son miembros activos del American Institute of Chemical Engineers (AIChE) quien semanalmente envía a sus miembros
en el mundo una nota denominada AIChE SmartBrief (Ver adjunto).
En particular se muestra la Nota del 03 de noviembre del 2020.
Esta Nota titulada
Shell Consolidará sus Operaciones de Refinación.
Llamaba a un artículo publicado por Reuters un poco tiempo atrás.
Shell says it plans to shrink its refining portfolio to six sites
La traducción más precisa es Shell planea reducir su portafolio de refinería seis lugares.
En el artículo que se reseña, Reuters informó que Royal Dutch Shell planea reducir su cartera de productos químicos y refinación de 14 a seis sitios, incluidos los sitios de Deer Park, Norco, Pernis, Pulau Bukom, Rheinland y Scotford.
Reuters transcribió una declaración de Shell en el sentido que “se espera que la cartera de refinación se transforme durante la transición energética ... en seis parques químicos y de energía de alto valor integrados con Chemicals”, dijo Shell.
"Se espera que esto sea seguido por una evaluación adicional y decisiones sobre los activos que podrían resultar en el reconocimiento de provisiones y cargos significativos a las ganancias, algunos tan pronto como en el cuarto trimestre de 2020".
Esta es una Noticia de la mayor importancia a quienes están involucrados en el análisis de la industria de Refinación del Petróleo especialmente proviniendo de la mayor empresa privada petrolera en el mundo.
Una búsqueda rápida en la web permitió encontrar una declaración de la Shell en setiembre de 2020 que fue reseñada por Reuters según:
Exclusive: Shell launches major cost-cutting drive to prepare for energy transition
(Ver https://www.reuters.com/article/shell-costs-idUSKCN26C0HS)
En el artículo de setiembre del 2020, Reuters informó que la Royal Dutch Shell está buscando recortar hasta un 40% el costo de producción de petróleo y gas en un impulso importante para ahorrar efectivo para que pueda revisar su negocio y centrarse más en la energía renovable y los mercados de energía.
De acuerdo con lo informado por Reuters, la revisión de reducción de costos de Shell, conocida internamente como Project Reshape se espera que se complete este año 2020 y afectará a sus tres divisiones principales y cualquier ahorro se sumará al objetivo de 4 mil millones de dólares establecido a raíz de la crisis de COVID-19.
La reducción de costos es vital para los planes de Shell de ingresar al sector de la energía y las energías renovables, donde los márgenes son relativamente bajos. También es probable que la competencia se intensifique con las empresas de servicios públicos y las empresas petroleras rivales, incluidas BP y Total, que luchan por la participación de mercado a medida que las economías de todo el mundo se vuelven ecológicas.
Shell está explorando formas de reducir el gasto en todos los sectores de la cadena de valor.
En lo que respecta al Downstream la revisión se centra en reducir los costos de la red de Shell de 45,000 estaciones de servicio, la más grande del mundo, que se considera una de sus "actividades de mayor valor" y se espera que desempeñe un papel fundamental en la transición, dos fuentes más. involucrado en la revisión, dijo a Reuters.
Reuters reporto declaraciones de un portavoz de la Shell: “Estamos pasando por una revisión estratégica de la organización, que tiene la intención de asegurar que estamos preparados para prosperar durante la transición energética y ser una organización más simple, que también es competitiva en costos. Estamos analizando una variedad de opciones y escenarios en este momento, que se están evaluando cuidadosamente”.
Aun más importante para el análisis que se efectúa es lo que Reuters informó al final del artículo: “Además de recortar costos en su negocio minorista Downstream, Shell sigue adelante con sus planes para reducir el número de refinerías de petróleo a 10 desde 17 el año pasado. Ya acordó vender tres.
La revisión de las operaciones de refinación también incluye encontrar formas de aumentar drásticamente la producción de combustibles bajos en carbono como biocombustibles, productos químicos y lubricantes. Eso podría hacerse utilizando materias primas bajas en carbono como el aceite de cocina, dijo una fuente.”
Actualización de las acciones de Shell
Para preparar este análisis se revisó las últimas publicaciones de Shell y se encontró, también de Reuters la siguiente Noticia.
Shell Is Selling Washington Refinery
(Oilprice enero 2020 en https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Shell-Is-Selling-Washington-Refinery.html)
La noticia informaba que Shell estaba buscando compradores para su refinería Anacortes en Washington, según dijeron fuentes anónimas a Reuters, y agregaron que, si se realiza una venta, las operaciones de refinación de Shell en América del Norte se concentrarán en la costa del Golfo.
Según la nota la venta sería parte de un programa de desinversión anunciado por el Major angloholandés. Se prevé la descarga de activos por valor de 5 mil millones durante dos años.
Shell ya vendió otra refinería estadounidense el año pasado, en Martínez, California. El acuerdo, con la refinería independiente PBF Energy Inc., hará que el Major obtenga hasta mil millones de dólares.
Otra refinería en Canadá también está a la venta. Esa es la refinería Sarnia de 75.000 bpd de Shell en Ontario.
Si Shell encuentra un comprador para la instalación de Anacortes de 144,000 bpd, esto la dejará con tres refinerías en los Estados Unidos: dos en Luisiana con una capacidad combinada de medio millón de barriles diarios y una en Texas con una capacidad de 340,000 bpd.
La refinería de Anacortes es la séptima que se ha puesto a la venta en Estados Unidos. Los siete representan el 5 por ciento de la capacidad de refinación del país.
Los compradores, se estima son difíciles de encontrar por varias razones: ubicaciones desfavorables, una preocupación por la caída de los márgenes de refinación y las perspectivas de competencia por el reinicio pendiente de las refinerías en el Caribe.
El problema de los márgenes, según los analistas, se debe al hecho de que todas las refinerías ahora están tratando de producir combustibles que cumplan con las nuevas regulaciones de emisiones de azufre de la OMI vigentes a partir del 1 de enero y esto está afectando las ganancias. El estándar de combustible renovable de Estados Unidos tampoco ayuda.
Finalmente, el artículo cita que “las refinerías no quieren pagar de más por un activo con pasivos ambientales que podrían requerir un gasto de capital desconocido para cumplir con los requisitos futuros”, según Matt Flanagan, ejecutivo de la firma de asesoría energética Opportune.
Comentarios de los Autores
Lo que se debe entender es la historia de Shell, fue fundada por los hermanos Marcus en el siglo XIX como una empresa que hacia transporte y trading de productos de petróleo y siempre ha tenido esos fundamentos en su accionar ha llegado a ser la segunda empresa de petróleo más grande del mundo, pero ha sido por su capacidad de abordar una diversidad de mercados.
Ya en el año 2017, el director John Abbot de Downstream de Shell dio una conferencia que titulada What Next for Refining and Petrochemical?
John Abbot se preguntaba en el 2017 que a partir de la llegada de los coches eléctricos a batería, ¿qué le depara el futuro a la industria del refino? ¿Y cómo se ubica la industria petroquímica dentro de la transición energética global que está en marcha?
John Abbott contestó afirmando que tanto la refinación como la petroquímica deben integrarse más, reducir su intensidad de carbono y aprovechar las oportunidades que brinda la digitalización. Pero, si pueden hacer eso, pueden esperar un futuro brillante.
Si eso se afirmaba en el 2017, ¿que pasó el 2019 para las medidas que anuncia Shell?
La respuesta es muy sencilla, aunque a veces difícil de entender para quienes no están en la industria y es que los márgenes de
refinación se prevén menores que en años anteriores y además que hay una fuerte volatilidad en los precios del petróleo y todo eso significa menores rendimientos del dinero que los inversionistas ponen estas industrias.
En ese entorno es perfectamente factible que una empresa con altísima tecnología química decida reducir su capacidad de refinación para obtener combustibles, dejando que su propia capacidad de trading y marketing le permita abastecer eficientemente su mercado de combustibles vehiculares y al mismo tiempo reforzar los complejos refineros petroquímicos que le dan el mayor margen de refinación total y por lo tanto los mayores retornos a la inversión de los propietarios de Shell.
Se presenta una lista parcial de las principales empresas refinadoras del mundo y de latino américa con indicación de su posición relativa en el ranqueo.
Shell Consolidará sus Operaciones de Refinación.
Llamaba a un artículo publicado por Reuters un poco tiempo atrás.
Shell says it plans to shrink its refining portfolio to six sites
La traducción más precisa es Shell planea reducir su portafolio de refinería seis lugares.
En el artículo que se reseña, Reuters informó que Royal Dutch Shell planea reducir su cartera de productos químicos y refinación de 14 a seis sitios, incluidos los sitios de Deer Park, Norco, Pernis, Pulau Bukom, Rheinland y Scotford.
Reuters transcribió una declaración de Shell en el sentido que “se espera que la cartera de refinación se transforme durante la transición energética ... en seis parques químicos y de energía de alto valor integrados con Chemicals”, dijo Shell.
"Se espera que esto sea seguido por una evaluación adicional y decisiones sobre los activos que podrían resultar en el reconocimiento de provisiones y cargos significativos a las ganancias, algunos tan pronto como en el cuarto trimestre de 2020".
Esta es una Noticia de la mayor importancia a quienes están involucrados en el análisis de la industria de Refinación del Petróleo especialmente proviniendo de la mayor empresa privada petrolera en el mundo.
Una búsqueda rápida en la web permitió encontrar una declaración de la Shell en setiembre de 2020 que fue reseñada por Reuters según:
Exclusive: Shell launches major cost-cutting drive to prepare for energy transition
(Ver https://www.reuters.com/article/shell-costs-idUSKCN26C0HS)
En el artículo de setiembre del 2020, Reuters informó que la Royal Dutch Shell está buscando recortar hasta un 40% el costo de producción de petróleo y gas en un impulso importante para ahorrar efectivo para que pueda revisar su negocio y centrarse más en la energía renovable y los mercados de energía.
De acuerdo con lo informado por Reuters, la revisión de reducción de costos de Shell, conocida internamente como Project Reshape se espera que se complete este año 2020 y afectará a sus tres divisiones principales y cualquier ahorro se sumará al objetivo de 4 mil millones de dólares establecido a raíz de la crisis de COVID-19.
La reducción de costos es vital para los planes de Shell de ingresar al sector de la energía y las energías renovables, donde los márgenes son relativamente bajos. También es probable que la competencia se intensifique con las empresas de servicios públicos y las empresas petroleras rivales, incluidas BP y Total, que luchan por la participación de mercado a medida que las economías de todo el mundo se vuelven ecológicas.
Shell está explorando formas de reducir el gasto en todos los sectores de la cadena de valor.
En lo que respecta al Downstream la revisión se centra en reducir los costos de la red de Shell de 45,000 estaciones de servicio, la más grande del mundo, que se considera una de sus "actividades de mayor valor" y se espera que desempeñe un papel fundamental en la transición, dos fuentes más. involucrado en la revisión, dijo a Reuters.
Reuters reporto declaraciones de un portavoz de la Shell: “Estamos pasando por una revisión estratégica de la organización, que tiene la intención de asegurar que estamos preparados para prosperar durante la transición energética y ser una organización más simple, que también es competitiva en costos. Estamos analizando una variedad de opciones y escenarios en este momento, que se están evaluando cuidadosamente”.
Aun más importante para el análisis que se efectúa es lo que Reuters informó al final del artículo: “Además de recortar costos en su negocio minorista Downstream, Shell sigue adelante con sus planes para reducir el número de refinerías de petróleo a 10 desde 17 el año pasado. Ya acordó vender tres.
La revisión de las operaciones de refinación también incluye encontrar formas de aumentar drásticamente la producción de combustibles bajos en carbono como biocombustibles, productos químicos y lubricantes. Eso podría hacerse utilizando materias primas bajas en carbono como el aceite de cocina, dijo una fuente.”
Actualización de las acciones de Shell
Para preparar este análisis se revisó las últimas publicaciones de Shell y se encontró, también de Reuters la siguiente Noticia.
Shell Is Selling Washington Refinery
(Oilprice enero 2020 en https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Shell-Is-Selling-Washington-Refinery.html)
La noticia informaba que Shell estaba buscando compradores para su refinería Anacortes en Washington, según dijeron fuentes anónimas a Reuters, y agregaron que, si se realiza una venta, las operaciones de refinación de Shell en América del Norte se concentrarán en la costa del Golfo.
Según la nota la venta sería parte de un programa de desinversión anunciado por el Major angloholandés. Se prevé la descarga de activos por valor de 5 mil millones durante dos años.
Shell ya vendió otra refinería estadounidense el año pasado, en Martínez, California. El acuerdo, con la refinería independiente PBF Energy Inc., hará que el Major obtenga hasta mil millones de dólares.
Otra refinería en Canadá también está a la venta. Esa es la refinería Sarnia de 75.000 bpd de Shell en Ontario.
Si Shell encuentra un comprador para la instalación de Anacortes de 144,000 bpd, esto la dejará con tres refinerías en los Estados Unidos: dos en Luisiana con una capacidad combinada de medio millón de barriles diarios y una en Texas con una capacidad de 340,000 bpd.
La refinería de Anacortes es la séptima que se ha puesto a la venta en Estados Unidos. Los siete representan el 5 por ciento de la capacidad de refinación del país.
Los compradores, se estima son difíciles de encontrar por varias razones: ubicaciones desfavorables, una preocupación por la caída de los márgenes de refinación y las perspectivas de competencia por el reinicio pendiente de las refinerías en el Caribe.
El problema de los márgenes, según los analistas, se debe al hecho de que todas las refinerías ahora están tratando de producir combustibles que cumplan con las nuevas regulaciones de emisiones de azufre de la OMI vigentes a partir del 1 de enero y esto está afectando las ganancias. El estándar de combustible renovable de Estados Unidos tampoco ayuda.
Finalmente, el artículo cita que “las refinerías no quieren pagar de más por un activo con pasivos ambientales que podrían requerir un gasto de capital desconocido para cumplir con los requisitos futuros”, según Matt Flanagan, ejecutivo de la firma de asesoría energética Opportune.
Comentarios de los Autores
Lo que se debe entender es la historia de Shell, fue fundada por los hermanos Marcus en el siglo XIX como una empresa que hacia transporte y trading de productos de petróleo y siempre ha tenido esos fundamentos en su accionar ha llegado a ser la segunda empresa de petróleo más grande del mundo, pero ha sido por su capacidad de abordar una diversidad de mercados.
Ya en el año 2017, el director John Abbot de Downstream de Shell dio una conferencia que titulada What Next for Refining and Petrochemical?
John Abbot se preguntaba en el 2017 que a partir de la llegada de los coches eléctricos a batería, ¿qué le depara el futuro a la industria del refino? ¿Y cómo se ubica la industria petroquímica dentro de la transición energética global que está en marcha?
John Abbott contestó afirmando que tanto la refinación como la petroquímica deben integrarse más, reducir su intensidad de carbono y aprovechar las oportunidades que brinda la digitalización. Pero, si pueden hacer eso, pueden esperar un futuro brillante.
Si eso se afirmaba en el 2017, ¿que pasó el 2019 para las medidas que anuncia Shell?
La respuesta es muy sencilla, aunque a veces difícil de entender para quienes no están en la industria y es que los márgenes de
refinación se prevén menores que en años anteriores y además que hay una fuerte volatilidad en los precios del petróleo y todo eso significa menores rendimientos del dinero que los inversionistas ponen estas industrias.
En ese entorno es perfectamente factible que una empresa con altísima tecnología química decida reducir su capacidad de refinación para obtener combustibles, dejando que su propia capacidad de trading y marketing le permita abastecer eficientemente su mercado de combustibles vehiculares y al mismo tiempo reforzar los complejos refineros petroquímicos que le dan el mayor margen de refinación total y por lo tanto los mayores retornos a la inversión de los propietarios de Shell.
Se presenta una lista parcial de las principales empresas refinadoras del mundo y de latino américa con indicación de su posición relativa en el ranqueo.
Se observa que la realidad de Shell es difícil encontrarla en otras Majors o Empresas Estatales petroleras, tal vez Aramco y su desarrollo de Sabic en Arabía Saudita (guardando enormes distancias) pueda tener algún tipo de semejanza. En menor escala Exxon Mobil y BP.
En conclusión, de manera muy general, se puede concluir que el movimiento de Shell es lógico para Shell y no para el resto de la industria de la refinación
NOTICIA SOBRE EL DOWNSTREAM EN EL PERU
Información de Petroperú
En el Perú en plena Pandemia por el Covid 19, en octubre de 2020 Petroperú informó que La Nueva Refinería Talara continúa firme en su última fase de construcción y que el Proyecto tiene un avance superior al 91%.
De acuerdo con la información de Petroperú a finales de octubre del 2020, más de 7,000 trabajadores realizan sus labores bajo estrictos protocolos de bioseguridad.
La construcción de la Nueva Refinería Talara se encuentra en su última etapa y a la fecha registra un avance integral del 91.11%, según informó el presidente del Directorio de PETROPERÚ, Eduardo Guevara Dodds, quien manifestó que los trabajos que se vienen ejecutando, cumpliendo estrictamente los protocolos aprobados y establecidos en los planes de vigilancia, prevención y control de COVID-19 para este proyecto.
Guevara Dodds realizó un recorrido por las instalaciones del nuevo complejo refinero en construcción, verificando el avance de las 16 nuevas y modernas unidades de proceso, así como de la unidades auxiliares y servicios complementarios.
De acuerdo con Petroperú, los trabajos de construcción de la Nueva Refinería Talara se reiniciaron de manera gradual y progresiva, el pasado 15 de junio, tras permanecer tres meses suspendidos por la emergencia sanitaria, periodo en el que solo se ejecutaron las labores necesarias, vinculadas a la seguridad industrial de sus instalaciones y equipos.
Las labores se reiniciaron en las áreas críticas con la incorporación de hasta un máximo del 40% del número total de trabajadores con los que se contaba antes del inicio del Estado de Emergencia Nacional, cumpliendo rigurosamente los protocolos aprobados y establecidos en los planes de vigilancia, prevención y control de COVID-19 para este proyecto.
A finales de octubre del 2020 se contaba con más de 7,000 trabajadores en obra, en constante vigilancia médica y siguiendo los procedimientos de bioseguridad.
El presidente del Directorio de PETROPERÚ precisó que el arranque de las unidades de proceso se iniciará a finales del mes de noviembre de 2021 con la Unidad de Destilación Primaria, siguiéndole las demás unidades, y se estima que todo el proceso de arranque de las 16 unidades se consiga en aproximadamente 4 meses, hasta lograr la estabilización. Esto de acuerdo con el cronograma de obra actualizado, tras la suspensión temporal por la pandemia.
En paralelo al avance en la construcción, el personal de PETROPERÚ -que viene siendo capacitado para la operación de las nuevas unidades de proceso-, participa de las actividades de precomisionamiento (pruebas sin carga para la verificación de los equipos y sistemas) y posteriormente lo hará en el comisionamiento (pruebas finales de los sistemas), previas al arranque e inicio de operaciones de la Nueva Refinería Talara.
Petroperú informó que la inversión de este proyecto es de 4,700 millones de dólares, la cual se realiza con recursos propios y no afecta los precios de los combustibles del país que se rigen por la oferta y la demanda, de acuerdo con la Ley de Hidrocarburos.
Petroperú recordó que esta obra fue declarada de Necesidad Pública e Interés Nacional, para asegurar la preservación de la calidad de aire y la salud pública con la Ley 30130. Durante su ejecución ha contribuido a dinamizar la economía en la provincia de Talara y en la región Piura, además de generar miles de puestos de trabajo directos e indirectos.
Un Polémica sin mucho sentido sobre Petroperú.
También durante octubre noviembre, el Ex Presidente de Petroperú, Economista Carlos Paredes (PhD)presentó un libro llamado La tragedia de las empresas sin dueño: El caso Petroperú”, y ha tratado de levantar una polémica que se resume en un titular del diario Correo de Lima del 8 de noviembre:
Carlos Paredes: “Refinería de Talara no tuvo que hacerse”
El economista dice que modernización de empresa estatal generará pérdidas por más de $1800 millones y para cubrir sus obligaciones hará caja con los combustibles
Nota. - Los autores opinarán sobre las afirmaciones del economista (no es ingeniero) PhD Carlos Paredes en un próximo artículo.
COMENTARIOS FINALES DE LOS AUTORES
Los autores esperan que noticias internacionales como las que se presentan y que provienen de acciones que se desarrollan en el mundo de los Majors y grandes NOC (National Oil Companies) no perturben lo que debe ser un ordenado análisis de la conveniencia cierta de la implantación del PMRT por Petroperú y sobre todo del comportamiento que como stakeholders interesados debemos exigir a quienes dirigen la empresa refinera estatal peruana con respecto a la correcta fijación de precios de los combustibles que comercializa en nuestro mercado peruano, lo que no ocurre (en nuestra opinión) desde hace varios años.
Salvo mejor opinión.
JS /JS
Noviembre 2020
En conclusión, de manera muy general, se puede concluir que el movimiento de Shell es lógico para Shell y no para el resto de la industria de la refinación
NOTICIA SOBRE EL DOWNSTREAM EN EL PERU
Información de Petroperú
En el Perú en plena Pandemia por el Covid 19, en octubre de 2020 Petroperú informó que La Nueva Refinería Talara continúa firme en su última fase de construcción y que el Proyecto tiene un avance superior al 91%.
De acuerdo con la información de Petroperú a finales de octubre del 2020, más de 7,000 trabajadores realizan sus labores bajo estrictos protocolos de bioseguridad.
La construcción de la Nueva Refinería Talara se encuentra en su última etapa y a la fecha registra un avance integral del 91.11%, según informó el presidente del Directorio de PETROPERÚ, Eduardo Guevara Dodds, quien manifestó que los trabajos que se vienen ejecutando, cumpliendo estrictamente los protocolos aprobados y establecidos en los planes de vigilancia, prevención y control de COVID-19 para este proyecto.
Guevara Dodds realizó un recorrido por las instalaciones del nuevo complejo refinero en construcción, verificando el avance de las 16 nuevas y modernas unidades de proceso, así como de la unidades auxiliares y servicios complementarios.
De acuerdo con Petroperú, los trabajos de construcción de la Nueva Refinería Talara se reiniciaron de manera gradual y progresiva, el pasado 15 de junio, tras permanecer tres meses suspendidos por la emergencia sanitaria, periodo en el que solo se ejecutaron las labores necesarias, vinculadas a la seguridad industrial de sus instalaciones y equipos.
Las labores se reiniciaron en las áreas críticas con la incorporación de hasta un máximo del 40% del número total de trabajadores con los que se contaba antes del inicio del Estado de Emergencia Nacional, cumpliendo rigurosamente los protocolos aprobados y establecidos en los planes de vigilancia, prevención y control de COVID-19 para este proyecto.
A finales de octubre del 2020 se contaba con más de 7,000 trabajadores en obra, en constante vigilancia médica y siguiendo los procedimientos de bioseguridad.
El presidente del Directorio de PETROPERÚ precisó que el arranque de las unidades de proceso se iniciará a finales del mes de noviembre de 2021 con la Unidad de Destilación Primaria, siguiéndole las demás unidades, y se estima que todo el proceso de arranque de las 16 unidades se consiga en aproximadamente 4 meses, hasta lograr la estabilización. Esto de acuerdo con el cronograma de obra actualizado, tras la suspensión temporal por la pandemia.
En paralelo al avance en la construcción, el personal de PETROPERÚ -que viene siendo capacitado para la operación de las nuevas unidades de proceso-, participa de las actividades de precomisionamiento (pruebas sin carga para la verificación de los equipos y sistemas) y posteriormente lo hará en el comisionamiento (pruebas finales de los sistemas), previas al arranque e inicio de operaciones de la Nueva Refinería Talara.
Petroperú informó que la inversión de este proyecto es de 4,700 millones de dólares, la cual se realiza con recursos propios y no afecta los precios de los combustibles del país que se rigen por la oferta y la demanda, de acuerdo con la Ley de Hidrocarburos.
Petroperú recordó que esta obra fue declarada de Necesidad Pública e Interés Nacional, para asegurar la preservación de la calidad de aire y la salud pública con la Ley 30130. Durante su ejecución ha contribuido a dinamizar la economía en la provincia de Talara y en la región Piura, además de generar miles de puestos de trabajo directos e indirectos.
Un Polémica sin mucho sentido sobre Petroperú.
También durante octubre noviembre, el Ex Presidente de Petroperú, Economista Carlos Paredes (PhD)presentó un libro llamado La tragedia de las empresas sin dueño: El caso Petroperú”, y ha tratado de levantar una polémica que se resume en un titular del diario Correo de Lima del 8 de noviembre:
Carlos Paredes: “Refinería de Talara no tuvo que hacerse”
El economista dice que modernización de empresa estatal generará pérdidas por más de $1800 millones y para cubrir sus obligaciones hará caja con los combustibles
Nota. - Los autores opinarán sobre las afirmaciones del economista (no es ingeniero) PhD Carlos Paredes en un próximo artículo.
COMENTARIOS FINALES DE LOS AUTORES
Los autores esperan que noticias internacionales como las que se presentan y que provienen de acciones que se desarrollan en el mundo de los Majors y grandes NOC (National Oil Companies) no perturben lo que debe ser un ordenado análisis de la conveniencia cierta de la implantación del PMRT por Petroperú y sobre todo del comportamiento que como stakeholders interesados debemos exigir a quienes dirigen la empresa refinera estatal peruana con respecto a la correcta fijación de precios de los combustibles que comercializa en nuestro mercado peruano, lo que no ocurre (en nuestra opinión) desde hace varios años.
Salvo mejor opinión.
JS /JS
Noviembre 2020